On September 24, along with the last cannon, the Huangjiashi Tunnel of the Chengdu-Chongqing Middle Line High-Speed Railway, built by the China Railway Tunnel Bureau Group, was successfully completed, providing a "standard sample" for other working faces to complete and open in traffic in a row this year, and placed a solid pundation for high quality and high quality and high quality and high quality and high quality and high quality and high quality and high quality and high quality and high质量，高质量，高质量和高质量的时间在计划中打开整个线路。 Huangjiashi隧道位于四川省成都市Longquanyi区Shanquan镇。它长4,682米，地面高度为390至480m。最大隧道约为212m。这是一条单孔双线隧道，设计速度为350 km/h。目前，它是成都 - 尚古安高速铁路中最长的隧道。整个隧道是P基于IV和V级周围岩石的会计，并含有气体。纳哈哈拉普（Nahaharap）在许多挑战中，例如复杂的地质条件，气体风险和建筑过程中良好区域的高环境保护要求。在完成Huangjiashi隧道后，Qianfeng Village Tunnel和Longqanshan隧道在今年年底和明年年初完成了，有效地促进了Chengdu-Chongqing中心线高速铁路高速铁路项目的持续发展。作为建造成都 - 庄庄双城经济环境的一个具有里程碑意义的项目，高速铁路线被列为“ 14五年计划”的国家关键铁路项目，也是国家“八个垂直和八个水平”水平“高速“高速网络”上海 - changai-Chongqing-ChongQing高速铁路通道的组成部分。编辑：Peng Ye通讯员：Yang Zhicheng Chen Jie编辑：丁